
MAX 240S LFP/NCM
MAX 300S LTO
| Nome da marca: | HeltecBMS |
| Material: | Placa PCB |
| Orixe: | China continental |
| Garantía: | Un ano |
| MOQ: | 1 conxunto |
| Tipo de batería: | NCM/LFP/LTO |
| Tipo de saldo: | Equilibrio pasivo |
1. Empresa/Fábrica en China
2. Almacéns en Estados Unidos/Polonia/Rusia/Brasil
Contacta connoscopara negociar detalles de envío
O paquete BMS de porto dividido 128S 500A inclúe:
1* Master BMS-BMU con arnés
1 * Sensor Hall
3* Relevo
1 * Resistencia de preamplificador
Placas escravas 128S (a cantidade e cada número de cordas pódense personalizar)
O paquete BMS do mesmo porto 128S 500A inclúe:
1* Master BMS-BMU con arnés
1 * Sensor Hall
3* Relevo
1 * Resistencia de preamplificador
1 * 500A diodo anti-reverso
Placas escravas 128S (a cantidade e cada número de cordas pódense personalizar)
O interior do produto adopta un deseño modular, que se divide en módulo de control mestre-módulo de control mestre BMU, unidade de adquisición de control escravo-módulo de ecualización de adquisición de tensión e temperatura BCU, módulo de expansión de adquisición de temperatura BTU e módulo de detección de illamento BIU. Segundo os requisitos das condicións de funcionamento de carga e descarga da batería de litio en diferentes escenarios de aplicación, a selección adecuada da unidade do módulo de control escravo mellora efectivamente a compatibilidade do produto para varias aplicacións terminais.
Admite unha saída de corrente continua de 500 A e a corrente máxima pode alcanzar os 2000 A. Non é fácil quentar e danar. Se está danado, o control principal non se verá afectado. Só precisa substituír o relé para reducir os custos de mantemento. Consumo de enerxía do relé actual: 250 mA.
O relé é un interruptor do circuíto principal. Podes escoller diferentes correntes, pero a corrente máxima non supera os 500 A. Recoméndase que o consumo de enerxía de traballo sexa inferior a 500 mA. BMS só proporciona tensión de control de 12 V para controlar a introdución do relé.
| Parámetros | Indicador | ||
| Fonte de alimentación | 18-150 V (Ten en conta que se a batería é inferior a 96 V, a tensión total da batería pódese usar para a fonte de alimentación, sen DCDC externo) | ||
| Consumo de enerxía do sistema | Modo de traballo: <10ma; Modo de sono: <1ma; Modo OFF: <50uA | ||
| Método de inicio do sistema | Sinal de interruptor pasivo externo (interruptor de bloqueo automático predeterminado) | ||
| Número de cadeas de recollida de celas | MAX 240S LFP/NCM MAX 300S LTO | ||
| Número de adquisición de temperatura canles | O valor predeterminado é 1/4 do número de cadeas de celas, que pode ser compatible co módulo de expansión de temperatura BTU | ||
| Tensión dunha célula | Gama de colección | 0~5V, admite toda a monitorización da batería de litio | |
| Erro de detección | ≤±0,1 % | ||
| Paquete de baterías tensión total | Gama de colección | 8~1000V | |
| Erro de detección | ≤±0,2 % | ||
| Cargar e descarga actual | Gama de colección | Método de detección de Hall, rango típico de ± 600 A. Opcional 100A, 300A, 600A, 1200A. | |
| Erro de detección | ±1 % | ||
| Temperatura | Gama de colección | -40 ~ 125 ℃ | |
| Erro de detección | ± 1℃ | ||
| Erro de estimación do SOC | ≤ 5 % | ||
| Balance celular (balance pasivo) | Corrente de ecualización típica 80 mA | ||
| Número de circuítos de control de relés | 6, control de accionamento lateral alto de 12 V | ||
| Método de comunicación | Ata 6 interfaces illadas CAN2.0B, comunicación do vehículo: V_CAN, comunicación de carga: C_CAN, comunicación interna I_CAN; comunicación de depuración: D_CAN; CAN reservado: R1_CAN; CAN reservado: R2_CAN. 2 interfaces RS485 illadas, admite protocolo Modbus e VCU ou pantalla. UART de 2 vías, pódese usar para conectarse ao módulo bluetooth, a xestión remota de GPS ou a pantalla de visualización, etc. | ||
| En funcionamento ambiente | Temperatura | -40 ~ 105 ℃ | |
| Humidade relativa | 10~90% HR, sen condensación, sen gas corrosivo | ||
| Altitude | ≤ 4500 m | ||
*Nota:
As diferentes aplicacións, conexión eléctrica e métodos de conexión en rede son diferentes, por favor confirme co persoal técnico da empresa segundo as necesidades específicas.