Relé BMS de alta tensión 400V 800V 500A 1000A con CAN/RS485

O sistema de xestión da batería mestre-escravo pode supervisar a tensión da cela, a tensión total da batería, a temperatura da cela, a corrente de carga e descarga e outros parámetros do sistema de batería de litio en tempo real e con alta precisión, e realizar análises e procesamentos rápidos para proporcionar o Sobrecarga da batería de litio correspondente, sobredescarga, sobrecorriente, sobretemperatura, curtocircuíto e outros mecanismos de protección para garantir o funcionamento seguro e fiable do sistema de batería de litio e prolongar a vida útil da batería de litio.

Aplicación: potencia de arranque de vehículos grandes, almacenamento de enerxía solar, vehículo de enxeñería, vehículo de catro rodas de baixa velocidade, RV ou calquera outro dispositivo no que queiras colocalo.

Envíanos un correo electrónico Tenda en liña

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Especificacións

MAX 240S LFP/NCM

MAX 300S LTO

Información do produto

Marca:	HeltecBMS
Material:	Placa PCB
Orixe:	China continental
Garantía:	Un ano
MOQ:	1 conxunto
Tipo de batería:	NCM/LFP/LTO
Tipo de saldo:	Equilibrio pasivo

Personalización

Logotipo personalizado
Embalaxe personalizado
Personalización gráfica

Paquete

1. BMS de alta tensión mestre-esclavo * 1 conxunto.(Outras pezas segundo as súas necesidades)
2. Bolsa antiestática, esponxa antiestática e caixa ondulada.

Detalles da compra

Envío desde: 1. Empresa/Fábrica en China

2. Almacéns en Estados Unidos/Polonia/Rusia/Brasil

Póñase en contacto connosco para negociar os detalles de envío

Pago: recoméndase TT

Devolucións e reembolsos: aptos para devolucións e reembolsos

Exemplo de detalles do paquete

O BMS de porto dividido 128S 500A inclúe:
1* Master BMS-BMU con arnés
1 * Sensor Hall
3* Relevo
1 * Resistencia de preamplificador
Placas escravas 128S (a cantidade e cada número de cordas pódense personalizar)

128S 500A mesmo porto BMS inclúe:
1* Master BMS-BMU con arnés
1 * Sensor Hall
3* Relevo
1 * Resistencia de preamplificador
1 * 500A diodo anti-reverso
Placas escravas 128S (a cantidade e cada número de cordas pódense personalizar)

Esquema de cadros

Deseño

O interior do produto adopta un deseño modular, que se divide en módulo de control mestre-módulo de control mestre BMU, unidade de adquisición de control escravo-módulo de ecualización de adquisición de tensión e temperatura BCU, módulo de expansión de adquisición de temperatura BTU e módulo de detección de illamento BIU.Segundo os requisitos das condicións de funcionamento de carga e descarga do paquete de baterías de litio en diferentes escenarios de aplicación, a selección adecuada da unidade do módulo de control escravo mellora efectivamente a compatibilidade do produto para varias aplicacións terminais.

Admite unha saída de corrente continua de 500 A e a corrente máxima pode alcanzar os 2000 A.Non é fácil quentar e danar.Se está danado, o control principal non se verá afectado.Só precisa substituír o relé para reducir os custos de mantemento.Consumo de enerxía do relé actual: 250 mA.

O relé é un interruptor do circuíto principal.Podes escoller diferentes correntes, pero a corrente máxima non supera os 500 A.Recoméndase que o consumo de enerxía de traballo sexa inferior a 500 mA.BMS só proporciona tensión de control de 12 V para controlar a introdución do relé.

características

Funcións de adquisición de datos de voltaxe única, adquisición de datos de tensión total, adquisición de corrente, adquisición de temperatura e detección de estado de illamento da batería.
Ten unha función de alarma de nivel de falla completa, incluíndo voltaxe, corrente, temperatura, illamento e outras alarmas de fallo.
Con función de estimación SOC.
Con función de control de carga e descarga.
Dispón de xestión automática do equilibrio para mellorar a batería.
coherencia e prolongar a duración da batería.

Parámetros:

Parámetros			Indicador
Fonte de alimentación			18-150 V (Ten en conta que se a batería é inferior a 96 V, a tensión total da batería pódese usar para a fonte de alimentación, sen DCDC externo)
Consumo de enerxía do sistema			Modo de traballo: <10ma; Modo de sono: <1ma; Modo OFF: <50uA
Método de inicio do sistema			Sinal de interruptor pasivo externo (interruptor de bloqueo automático predeterminado)
Número de cadeas de recollida de celas			MAX 240S LFP/NCM MAX 300S LTO
Número de adquisición de temperatura canles			O valor predeterminado é 1/4 do número de cadeas de celas, que pode ser compatible co módulo de expansión de temperatura BTU
Tensión dunha célula		Gama de colección	0~5V, admite toda a monitorización da batería de litio
		Erro de detección	≤±0,1%
Paquete de baterías tensión total		Gama de colección	8~1000V
		Erro de detección	≤±0,2 %
Cargar e descarga actual		Gama de colección	Método de detección de Hall, rango típico de ± 600 A.Opcional 100A, 300A, 600A, 1200A.
		Erro de detección	±1 %
Temperatura		Gama de colección	-40 ~ 125 ℃
		Erro de detección	± 1℃
Erro de estimación do SOC			≤ 5 %
Balance celular (balance pasivo)			Corrente de ecualización típica 80 mA
Número de circuítos de control de relés			6, control de accionamento lateral alto de 12 V
Método de comunicación			Ata 6 interfaces illadas CAN2.0B, comunicación do vehículo: V_CAN, comunicación de carga: C_CAN, comunicación interna I_CAN; comunicación de depuración: D_CAN; CAN reservado: R1_CAN; CAN reservado: R2_CAN. 2 interfaces RS485 illadas, admite protocolo Modbus e VCU ou pantalla. UART de 2 vías, pódese usar para conectarse ao módulo bluetooth, a xestión remota de GPS ou a pantalla de visualización, etc.
En funcionamento ambiente	Temperatura		-40 ~ 105 ℃
	Humidade relativa		10~90% HR, sen condensación, sen gas corrosivo
	Altitude		≤ 4500 m

Nota:
As diferentes aplicacións, conexión eléctrica e métodos de conexión en rede son diferentes, por favor confirme co persoal técnico da empresa segundo as necesidades específicas.

Anterior: 17-20S BMS 50A 100A para coche eléctrico/motocicleta LiFePO4 LiPo batería

Seguinte:

16s Bms