banner_de_páxina

noticias

Análise da diferenza de tensión da batería e tecnoloxía de equilibrado

Introdución:

Algunha vez te preguntaches por que a autonomía dos vehículos eléctricos está a empeorar? A resposta pode estar agochada na "diferenza de tensión" da batería. Que é a diferenza de presión? Tomando como exemplo a batería común de ferro-litio de 48 V, consta de 15 series de baterías conectadas en serie. Durante o proceso de carga, a velocidade de carga de cada serie de baterías non é uniforme. Algúns individuos "impacientes" cárganse completamente cedo, mentres que outros son lentos e pausados. A diferenza de tensión formada por esta diferenza de velocidade é a principal culpable de que a batería "non estea completamente cargada ou descargada", o que leva directamente a unha redución significativa da autonomía dos vehículos eléctricos.

Contramedidas: o "xogo ofensivo e defensivo" de dúas tecnoloxías equilibradas

Ante a ameaza da diferenza de voltaxe para a duración da batería,tecnoloxía de equilibrio de bateríasxurdiu. Actualmente, divídese principalmente en dous campos: equilibrio pasivo e equilibrio activo, cada un co seu propio "modo de combate" único.

(1) Equilibrio pasivo: a "guerra do consumo de enerxía" de retroceso como progreso

O equilibrio pasivo é coma un "mestre do consumo de enerxía", que adopta unha estratexia de retroceso como progreso. Cando hai unha diferenza de tensión entre as cadeas de baterías, esta consumirá o exceso de enerxía da cadea de baterías de maior tensión mediante a disipación de calor e outros métodos. Isto é coma poñer obstáculos para un corredor que corre demasiado rápido, freándoo e esperando a que a batería de baixa tensión o "alcance" lentamente. Aínda que este método pode reducir ata certo punto a brecha de tensión entre as cadeas de baterías, é esencialmente un desperdicio de enerxía, convertendo o exceso de enerxía eléctrica en calor e disipándoa, e o proceso de espera tamén prolongará o tempo de carga total.

(2) Equilibrio activo: técnica de transporte de enerxía eficiente e precisa

O equilibrio activo parécese máis a un "transportador de enerxía", que adopta estratexias proactivas. Transfire directamente a enerxía eléctrica das baterías de alta enerxía ás baterías de baixa enerxía, conseguindo o obxectivo de "unir os puntos fortes e compensar os puntos débiles". Este método evita o desperdicio de enerxía, equilibra a tensión do paquete de baterías de forma máis eficiente e mellora o rendemento xeral do mesmo. Non obstante, debido á implicación de circuítos de transferencia de enerxía complexos, o custo da tecnoloxía de equilibrio activo é relativamente alto e a dificultade técnica tamén é maior, con requisitos máis estritos para a estabilidade e a fiabilidade do equipo.

2(1)
Páxina 3 (1)

Prevención anticipada: "Acompañamento preciso" do probador de capacidade

Aínda que tanto as tecnoloxías de equilibrio pasivo como as activas poden aliviar o problema da diferenza de tensión ata certo punto e mellorar o rendemento da autonomía dos vehículos eléctricos, sempre se consideran "medidas correctivas a posteriori". Para coñecer o estado das baterías desde a raíz e evitar eficazmente as diferenzas de tensión, a clave é unha monitorización precisa. Durante este proceso, o comprobador de capacidade converteuse nun "experto en estado da batería" indispensable.

O/Aprobador de capacidade da bateríapode detectar datos clave como a tensión, a capacidade e a resistencia interna de cada cadea do paquete de baterías en tempo real e con precisión. Ao analizar estes datos, pode detectar con sensibilidade as diferenzas de tensión potenciais con antelación, do mesmo xeito que se instala un "radar de aviso" para un paquete de baterías. Con el, os usuarios poden intervir de maneira oportuna antes de que os problemas da batería empeoren, xa sexa axustando e optimizando estratexias de carga ou avaliando o efecto da implementación da tecnoloxía de equilibrio. O comprobador de capacidade pode proporcionar unha base científica e precisa, eliminar de raíz as fallas da batería e manter a autonomía dos vehículos eléctricos nun nivel ideal.

Solicitude de orzamento:

Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


Data de publicación: 30 de xuño de 2025