Introdución:
Na época actual na que os conceptos de protección ambiental están profundamente enraizados no corazón das persoas, a cadea da industria ecolóxica é cada vez máis perfecta. Os vehículos eléctricos, coas súas vantaxes de ser pequenas, cómodas, accesibles e sen combustible, convertéronse nunha elección importante para as viaxes diarias para o público. Non obstante, a medida que aumenta a vida útil, o problema envellecido das baterías de vehículos eléctricos faise gradualmente destacado, o que se converteu nun reto importante para moitos propietarios de vehículos. Polo que a tecnoloxía de reparación de baterías está cada vez máis avanzada e aprobador de reparación de bateríasxoga un papel crucial no diagnóstico de problemas da batería.
Normalmente, a vida útil das baterías de vehículos eléctricos é de 2 a 3 anos. Cando o uso chegue a este prazo, os propietarios de automóbiles notarán claramente unha redución significativa do rango do vehículo eléctrico e unha diminución da velocidade de condución en comparación con antes. Neste momento, substituír a batería para o seu coche é unha elección sabia. Neste momento, aprobador de reparación de bateríasPode axudar a determinar se a mellor opción é substituír a batería para o seu coche.
Pero ao decidir substituír a batería, os propietarios de vehículos deben estar atentos e non ser tentados por beneficios a curto prazo. Nos últimos anos, o mercado das baterías foi afectado polo caos, desde a práctica temperá de etiquetar falsamente a capacidade da batería ata o fenómeno desenfreado das baterías de residuos reformadas. Algunhas empresas sen escrúpulos, para obter beneficios enormes, están dispostas a usar diversos medios para enganar aos consumidores. As baterías reformadas non só teñen unha mala resistencia e son difíciles de satisfacer as necesidades diarias de viaxe, senón que tamén supoñen graves riscos de seguridade. Existe un risco de explosión durante o uso de tales baterías e, unha vez que se produce unha explosión, é moi probable que cause accidentes e vítimas mortais tráxicas. Usando aprobador de reparación de bateríasPode axudar aos propietarios de automóbiles a identificar tales baterías inferiores.
Desmantelar a cortina negra do reciclaxe usou baterías de vehículos eléctricos
Actualmente, hai un caos frecuentes no campo do reciclaxe de baterías de residuos de vehículos eléctricos. Cada ano, unha sorprendente cantidade de baterías descartadas flúen en canles de reciclaxe ilegais e, despois da renovación, volven entrar no mercado.
No proceso de reciclaxe normalizado, as empresas lexítimas desmontarán finamente as baterías de residuos reciclados e extraerán substancias valiosas a través da tecnoloxía profesional para lograr a reutilización racional dos recursos. Non obstante, algúns comerciantes sen escrúpulos, impulsados polos seus propios intereses, ignoran completamente os estándares da industria e os dereitos dos consumidores e simplemente renovan as baterías antigas antes de empuxalas ao mercado á venda. A calidade destas baterías reformadas é preocupante. Non só teñen unha curta vida útil e son difíciles de satisfacer as necesidades diarias de uso, senón que tamén son propensas a accidentes de seguridade, presentando grandes riscos para a seguridade para os usuarios.
Aínda que o proceso de produción de baterías reformadas volveuse cada vez máis sofisticado, incluso o disfraz máis perfecto ten defectos. Para os consumidores que carecen de experiencia de discernimento, é necesario comparalo con coidado con novas baterías para detectar as diferenzas. Para os profesionais que teñen exposición a longo prazo ás baterías, con experiencia rica, poden ver facilmente o disfraz de baterías reformadas. A.probador de reparación de bateríasTamén pode ofrecer datos obxectivos para axudar nesta identificación.
Heltec ensinándolle a identificar baterías reformadas
Aínda que o proceso de produción de baterías reformadas volveuse cada vez máis sofisticado, incluso o disfraz máis perfecto ten defectos. A continuación, Heltec ensinaralle a identificalos rapidamente a través dos seguintes métodos:
1. Aparición: as baterías novas teñen un aspecto suave e limpo, mentres que as baterías reformadas normalmente están pulidas para eliminar as marcas orixinais, despois pintadas e marcadas con datas. A observación coidada a miúdo revela restos de marcas pulidas e etiquetas de data na batería orixinal.
2. Comprobe os terminais: a miúdo hai residuos de soldadura nos buracos dos terminais da batería reformados e incluso despois do pulido, aínda haberá restos de pulido; Os terminais da nova batería son tan brillantes como novos. Parte das baterías reformadas terá substituído os seus terminais de cableado, pero a pintura en cor aplicada ás marcas positivas e negativas dos electrodos é desigual e hai signos evidentes de recarga.
3. Comprobe a data de produción: a data de produción das baterías reformadas normalmente é borrada e poden aparecer arañazos ou obstrucións na superficie da batería. As novas baterías están equipadas con etiquetas anti-falsificación e, se é necesario, pódese raspar o revestimento de etiquetas anti-falsificación ou o código QR da batería pódese dixitalizar para a verificación.
4. Comprobe o certificado de conformidade e tarxeta de garantía de calidade: as baterías regulares normalmente están equipadas cun certificado de conformidade e tarxeta de garantía de calidade, mentres que as baterías reformadas a miúdo non o fan. Polo tanto, os consumidores non deben crer facilmente as palabras dos comerciantes que "pode obter mellores descontos sen tarxeta de garantía".
5. Comprobe a carcasa da batería: a batería pode experimentar un fenómeno "abultado" despois dun uso prolongado, mentres que as baterías novas non o farán. Ao substituír a batería, prema a caixa da batería coa man. Se hai bulges, é probable que se reciclan ou reforman os bens.
Por suposto aprobador de reparación de bateríasPode confirmar aínda máis o estado da batería e axudar a tomar unha decisión máis informada.
Carga da batería e descarga do probador de reparación da batería
Ademais de estar atento ás baterías reformadas, non se poden ignorar inspeccións diarias de baterías de vehículos eléctricos. Unha vez que a batería mostra signos de fracaso ou chega á súa vida útil, debería substituírse en tempo e forma. No proceso de mantemento e reparación diaria, un probador de baterías é esencial para detectar con rapidez e precisión a capacidade da batería. Aquí, recomendamos o heltecProbador de reparación de baterías de alta precisión e descarga de batería HT-ED10AC20a todos. Este instrumento é potente, fácil de operar e ten unha precisión de detección extremadamente alta. Non só é adecuado para os fabricantes de baterías para controlar a calidade da batería, senón que tamén ofrece unha poderosa ferramenta para equipos de servizo posvenda, fabricantes de vehículos eléctricos e concesionarios para detectar con precisión a capacidade da batería, evitando efectivamente a mestura de baterías de lixo no mercado e protexendo a seguridade e os dereitos das súas viaxes.
Función do probador de reparación de baterías
- Potencia de entrada ： AC200V ～ 245V @50Hz/60Hz 10A.
- Potencia de espera 80W; Potencia de carga completa 1650W.
- Temperatura e humidade permitidas: temperatura ambiente <35 graos; humidade <90%.
- Número de canles: 20 canles.
- Resistencia á tensión entre canles: AC1000V/2min sen anormalidade.
- Tensión máxima de saída: 5V.
- Tensión mínima: 1V.
- Corrente máxima de carga: 10A.
- Corrente máxima de descarga: 10a.
- Precisión da tensión de medición: ± 0,02V.
- Medición da precisión da corrente: ± 0,02a.
- Sistemas e configuracións aplicables do software superior do ordenador: Windows XP ou por riba dos sistemas con configuración do porto de rede.
Solicitude de cotización:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
SUCRE:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Tempo post: Mar-28-2025